云杉鹅是什么(Spruce Goose)?

云杉鹅是霍华德·休斯设计的一种飞机,在二战期间和之后建造。它原本是一种军用运输机,尽管原型直到战争结束后才完成,但它被媒体称为云杉鹅,因为政府对铝等高需求材料的限制,它主要是用木材制成的。云杉鹅只飞了一次,这只云...
云杉鹅是霍华德·休斯设计的一种飞机,在二战期间和之后建造。它原本是一种军用运输机,尽管原型直到战争结束后才完成,但它被媒体称为云杉鹅,因为政府对铝等高需求材料的限制,它主要是用木材制成的。云杉鹅只飞了一次,这只云杉鹅在海拔约70英尺(21米)的地方持续了1英里(1.6公里)。手放在臀部的女子云杉鹅的官方名称是H-4大力神。它目前被存放在美国俄勒冈州的一个航空博物馆。首航是在休斯亲自进行的出租车测试。这架飞机实际上也是一艘船,设计用于从水上起飞和降落。这是有史以来建造的最大的飞机艇,也是有史以来所有飞机中翼展最长的;翼展为320英尺11英寸(97.54米)。机翼配备了8个螺旋桨发动机,两翼各四架。首航后,飞机存放在飞行准备状态。它在其定制的机库里存放了三十年。由于云杉鹅是唯一一个由美国政府资助的原型机,所以从未制造过其他版本的云杉鹅,虽然最初的合同需要三架飞机。云杉鹅是用桦树做的,而不是像很多人相信的那样是用云杉做的。这个过程被称为duramold,它需要铺设一块木头,每个木条的纹理相互垂直。在层之间涂上胶水,然后加热,使它们成形在当时,这是一个革命性的工艺,它创造了一种比铝更坚固的产品,同时也比金属减轻了重量战争结束后,休斯因为这个项目而受到严格审查,参议院举行了一次听证会,以确定该项目是否构成挪用资金。休斯为该项目辩护,甚至将自己的大量资金投入其中。由于制造飞机所采用的革命性技术,该项目几次被推迟,以及在建造过程中发生的繁琐的设计变更。
  • 发表于 2020-09-21 02:30
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  • 分类:文化艺术

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